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空铁联运,物流企业竞相争夺的下一个战略高地?

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空铁联运,物流企业竞相争夺的下一个战略高地?

发布日期:2018-08-23 10:02 来源:http://www.hangtiewuliu.com 点击:

多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下,式联运已成为当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分,尤其是“航空+高铁”的联运,其发展更是备受关注。

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高铁所谓空铁联运,就是民航与铁路间的联合运输,参与者包括民航机场、航空公司、铁路系统等,始于客运。2012年,东航、春秋等多家航空公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年,天津民航推出“经津进京”和“经津出京”双向空铁联运。经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。


从规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到高的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下,“航空+高铁”的联运将很好地完成跨区域的运输对接,将各种运输方式有效地结合起来,各取所需而又扬长避短。


2018年5月10日,中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》),《协议》的签署标志着中国民航与铁路的合作进入新阶段。根据该协议,双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。这对于“航空+高铁”联运的发展提供了一个巨大的实践与理论创新空间。


未来,在我国综合交通运输体系中,民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显。其中,高铁接驳航空的运输体系将构建一条全新的快捷、安全,并可覆盖全球的多式联运新模式。天津物流专线

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