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2018恒天观察:中国物流行业的未来 天津物流货运公司

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2018恒天观察:中国物流行业的未来 天津物流货运公司

发布日期:2018-10-29 00:09 来源:http://www.hangtiewuliu.com 点击:

现代物流业作为国民经济基础产业,融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级,其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。


物流行业规模与经济增长速度具有直接关系,近十几年的物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长,但是与发达国家物流发展水平相比,我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。一方面物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业;一方面物流市场结构不断优化,以"互联网+"带动的物流新业态增长较快;另一方面,社会物流总费用与 GDP 的比率逐渐下降,物流产业转型升级态势明显,物流运行质量和效率有所提升。但是,我国社会物流总费用占 GDP 比重一直远高于发达国家, 2016 年中国该比例为 14.9%,美国、日本、德国均不到 10%,因此我国物流产业发展还有较大空间。2010-2017 年,全国社会物流总额从 125.4 万亿元攀升至 252.8 万亿元,实现10.53%的年均复合增长率,社会物流需求总体上呈增长态势。


根据国家统计局发布的《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》,受社会经济整体运行情况影响,2017年全国货物运输总量479亿吨,比上年增长9.3%;货物运输周转量196130亿吨公里,增长5.1%;全年规模以上港口完成货物吞吐量126亿吨,比上年增长6.4%,其中外贸货物吞吐量40亿吨,增长5.7%;规模以上港口集装箱吞吐量23680万标准箱,增长8.3%。


其中,公路货物运输总量368亿吨,同比增长10.1%;铁路货物运输总量36.9亿吨,同比增长10.7%。铁路货运总量在经过2014、2015、2016年连续三年的同比下滑之后首次转正,且增幅超过公路货运总量。



 随着信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用,通过物联网、云计算等现代信息技术,实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理,提高物流行业的服务水平,降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗,实现智能物流。


现代物流行业兼并收购趋势明显,行业整合加速。中国物流产业转型升级态势明显:


1. 物流专业化提升,市场规模持续扩大。


2017年物流专业化水平持续提升,物流市场规模加速扩张。全年物流业总收入为8.8万亿元,比上年增长11.5%,增速提高6.9个百分点。从细分市场来看,与产业升级相关的物流细分行业增势良好,冷链市场规模预计仍将超过20%,快递服务企业业务收入比上年增长24.7%,增速均高于物流业平均水平。



2. 物流业景气状况良好,企业经营状况改善。


物流企业业务需求旺盛,运营效率稳中提升,物流业整体呈现活跃态势,物流业景气状况处于近年来较高水平。2017年中国物流景气指数平均为55.3%,比2016年均值高出0.1个百分点,11月回升至58.6%,为今年以来最高水平,12月份为56.6%,指数有所回落但仍处于55%的高景气区间。


3.即时物流受上游产业影响大,单量和品类决定企业前景


即时物流依托O2O快速发展,其发展历程和发展趋势与快递行业有相似之处。在经历了电商带来的爆发式增长和激烈的价格竞争后,快递行业市场格局相对稳定,主要企业相继上市,业务范围逐步拓展。当前即时物流行业处于爆发期,丰富的订单为行业的精细化运作提供基础,但企业仍需牺牲利润换取市场地位。与快递行业类似,在上游产业发展趋于稳定后,即时物流行业也将进入成熟期。相对而言,单量品类越多,成熟期后受到的影响越小。


4. 业务范围扩展,成为电商向"新零售"进化的必备基础设施


快速、及时、实时的物流实现路径是"新零售"的必备条件,即时物流在居民生活中扮演着越来越重要的角色,物流能力向下渗透触及居民生活的方方面面,为衣食住行的全方位互联网化提供现实基础,未来新零售趋势下的即时需求比重会逐步增加。


5. 订单数字化、管理系统化成标配,行业构建一定技术壁垒


随着O2O的深入发展,即时物流在为人们生活提供更多方便的同时,也开始丰富传统物流方式,以更加直接的方式完成配送任务,提高物流效率;与此同时,即时物流平台凭借智能化的调度系统、大数据预测、新兴的运力组织形式帮助行业提升效率。高效的数据运用必须依赖大量的运营数据,市场先入者已经积累了丰富的数据资源及系统化管理经验,新入者在切入市场时必然会面对冷启动和技术壁垒的障碍。

随着物流市场需求和物流设备利用不断改善,企业效益稳中有升。2017年物流业景气指数中反映企业效益的主营业务利润指数平均为51.6%,同比提高1.7个百分点。其中,中国仓储指数业务利润指数平均水平为51.6%,较2016年同期回升3.5个百分点,显示在物流需求的回升的同时,企业效益趋于改善。


物流政策环境持续改善:


国务院办公厅发出《关于进一步推进物流降本增效,促进实体经济发展的意见》(国办发〔2017〕73号),提出27条具体政策措施。国办《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》对发展现代供应链做出总体部署。国家发改委等20个部门签署对严重违法失信主体联合惩戒备忘录,首批270家"黑名单"公布。工业和信息化部开展服务型制造试点,提升工业物流发展水平。国家税务总局、交通运输部连续发文,破解道路运输企业"营改增"后税负增加问题。国家质检总局联合11部门出台《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》,扩大高质量物流服务供给等。随着"放管服"改革深入推进,制约行业发展的制度环境逐步好转。


从总体来看,我国物流业目前正处于以转型升级为主线的发展新阶段,行业发展逐步从追求规模数量增长向质量效益提升转变,从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变,从单纯降低物流成本向降本与增效协同发展转变,传统的物流产业通过引入新技术、新模式、新理念、新机制,不断提速转型升级,提升供给侧结构性改革成效,加快释放行业发展新动能。物流运行延续了稳中有进、稳中向好的发展态势,物流发展的质量和效益稳步提升,政策环境持续改善,为2019年继续保持稳中向好奠定较好基础。


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